Como una medida para descongestionar la carrera cuarta, la Secretaría de Tránsito Municipal rediseñará las rutas urbanas de las cuatro empresas de servicio de transporte masivo de pasajeros que operan en el municipio de Yumbo.
Con esta medida, que en ocasiones anteriores se ha intentado implementar, la recientemente remodelada carrera sexta será la vía por la cual transitarán las busetas que cubren las rutas 2 y 3 de las empresas de transporte intermunicipal Trans Yumbo y Transportes Industriales, y las busetas de servicio urbano de la Cooperativa de Transporte Ciudad de Yumbo y Los Yumbeños.
En cuanto a las rutas 1 y 5 de Trans Yumbo y Trans Industriales, éstas seguirán circulando por la carrera cuarta en tanto que sus frecuencias son lo suficientemente espaciadas y no generan mayor congestión. En cuanto a los buses de la empresa Trans Calima que pasan por el centro de Yumbo, posiblemente sean autorizados para circular por la carrera segunda o sexta, determinación que también está considerando la Secretaría de Tránsito y Transporte.
Como en todo, habrá beneficiados y perjudicados
Según algunos usuarios de las empresas de servicio público, estos cambios resultarán inconvenientes por tener que caminar más hasta la carrera sexta, sobre todo los que están acostumbrados a abordar las busetas en la carrera cuarta y que viven en los barrios Belalcázar, Simón Bolívar y Fray Peña.
Sin embargo, para los moradores de los barrios Las Cruces, San Fernando, Uribe Uribe y Buenos Aires, la medida les parece acertada porque tendrán una mayor oferta de servicio público de transporte; en la actualidad sólo cuentan con el servicio de la ruta 4 de Trans Yumbo y Trans Industriales que atraviesa el casco urbano por la calle once y que viene desde la Ciudadela Carlos Pizarro León-Gómez.
De ser realidad la reubicación de las rutas de las empresas de servicio público de transporte masivo de pasajeros por el casco urbano de Yumbo, la comodidad para desplazarse por la carrera cuarta será mayor. Pero no será suficiente: quedan faltando acciones de recuperación y defensa del espacio público, un mayor control para impedir el parqueo de vehículos en zonas prohibidas, la implementación de horarios especiales de cargue y descargue de mercancías en el sector comercial y una efectiva campaña de cultura ciudadana para que el tránsito vehicular y peatonal por la carrera cuarta no sea una tortura como se ha vuelto en los últimos años.
Comentario de Carmen Alicia Santamaría Quijano publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
Si,gracias a Dios,lo necesitábamos.
16 de enero a la(s) 10:37
Comentario de John Jairo Ortiz Saavedra publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
PARA DESCONGESTIONARLA QUE TAMBIÉN LEVANTEN LAS MOTOS Y CARROS QUE HAYAN MAL PARQUEADOS NO SOLO EN LA CUARTA SINO EN LA TERCERA. QUÉ PROBLEMA TRANSITAR POR ESTAS CALLES LLENAS DE CARROS EN SITIOS DEMARCADO CON EL NO PARQUEE; PARECE QUE NO SUPIERAN QUE SIGNIFICA ESA SEÑAL Y LO MEJOR DE TODO, LOS MISMOS GUARDAS DE TRANSITO SE HACEN LOS DE LA OREJA MOCHA. ?¿HASTA CUÁNDO EL DESORDEN?
16 de enero a la(s) 12:52
Comentario de Héctor Sánchez Ruiz publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
Esos sólo sirven para subir motos a la grúa; ven los carros parqueados en los setmaf ni se molestan, pero ven una moto y ven 40.ooo
16 de enero a la(s) 16:20
Comentario de Olmedo Motato publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
Se van a c***r en la sexta entonces, mándelas por la séptima!
16 de enero a la(s) 19:21
Comentario de Ramiro Montoya L. publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
Vuelvo y repito, en este pueblo no hay autoridad, sino para el más pendejo, y menos en materia de tránsito, eso debería de desaparecer y hacer una Secretaria Nueva con personas honestas y profesionales en la materia, para organizar bien el tránsito y no se vean esos despelotes y trancones ocasionados por choferes de busetas o particulares que les dio la gana pararse en la mitad de la calle a hablar con otro.
16 de enero a la(s) 21:28
Comentario de Diego Leonidas Rivera O. publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
Lo que deben hacer es un estudio para ver la necesidad del servicio por cada una de ellas, ¿qué necesidad hay de que una ruta que sale de Bueno Aires tenga que salir por la cuarta o por la sexta? Lo mismo que trans Yumbo y Trans Industriales que son de servicio intermunicipal deben tener origen y destino no servicio urbanos para eso están Los Yumbeños y la Cooperativa, qué pena pero deben prestar más atención a esto, no olviden que Yumbo tiene más carreras: 2ª, 3ª, 4ª, 5ª, 6ª, 7ª, 8ª, 9ª, e.t.c. Gracias. 16 de enero a la(s) 21:36
Comentario de Ramiro Montoya L. publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
En el Tránsito no hay personas, profesionales, para realizar este estudio, solo politiqueros y clentelistas, y así no se maneja con honestidad una Secretaría que debería ser ejemplo, para otros municipios, Por Dios ¿no se han dado cuenta que estamos mal?.
16 de enero a la(s) 21:42
Comentario de Julián Andrés Borrero Garzón publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
Je, je, je, je. Dizque “las rutas urbanas de las cuatro empresas de servicio de transporte masivo de pasajeros que operan en el municipio de Yumbo”. Sobre todo masivo…
16 de enero a la(s) 21:56
Comentario de Jairo Santamaría Pérez publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
El tránsito de los buses por la carrera 3 y 4 era para un Yumbo más pequeño en su área urbana, se debe regular el recorrido de todas las empresas de transporte público por la carrera 6….
Ayer a las 8:28
Comentario de Diego Leonidas Rivera Orejuela publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com :
Jairo que pena pero si piensan que en la 6ª hay zonas escolares y el hospital, están todas las carreras para ubicar todas las rutas,
Ayer a las 8:47
Comentario de Richard Edison Quintero Vivas publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
Y que se controle el límite de velocidad, ya que muchos se crees JUAN PABLO MONTOYA, otro cosa; por la carrera 5 entre 6 y 7 han cogido esa cuadra de parqueadero, y ahí no hay guardas que controlen eso, pero si a los motociclstas… esto se volvió un negocio
Hace 19 horas.
Comentario de Richard Edison Quintero Vivas publicado en el perfil de Facebook del director de todosesupo.com:
En dicha cuadra se forma un trancón que va hasta la escuela Manuela Beltrán
Hace 19 horas.
Comentario de Ruth Guiomar Vivas Satizábal publicado en la página de Facebook de todosesupo.com:
Con la ruta 2 tenemos en la sexta, para que congestionarla más.
Hace 22 horas.